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VorkriegsOldtimer
Automobile der 20er Jahre (... und früher!)
C.D.Römer - Krottenthal 1 - 84180 Loiching / Germany
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Hier finden Sie eine Auswahl der besten Automobile ihrer Zeit !
Das ist nicht nur meine Überzeugung, sondern auch die von Werner Oswald, dem legendären Chronist der deutschen Automobilgeschichte!Zitat: "Die Konkurrenz aus Amerika hätte sich niemals so eindrucksvoll durchgesetzt, wenn sie nicht tatsächlich dem damaligen Grobzeug der deutschen Automobilindustrie so weit überlegen gewesen wäre. Die Amerikaner fuhren längst massenproduzierte Autos für jedermann, billig im Preis, wirtschaftlich im Betrieb, zuverlässig, dauerhaft, bequem, gefällig in der äußeren Form und leicht zu handhaben."
Starker Tobak - aber Herr Oswald mußte es ja wissen! Oswald gibt einen Großteil der Schuld an dieser Entwicklung der "unglückseligen Hubraumsteuer": Motörchen in Deutschland, gewaltiger Hubraum bei den Amerikaner.Übrigens: Die Autos kommen meist aus klimabegünstigten Gegenden dieser Erde: Rost ist also ein Fremdwort! Und wenn einige auch mal rechtsgesteuert sind: man gewöhnt sich daran schon nach einigen Fahrten und es soll auch noch den exotischen Reiz erhöhen!
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1908 Maxwell Runabout *2 Zyl. - 14 PS* Kaum zu glauben, dass bereits ein Vorgänger dieses Models Anfang des vorigen Jahrhunderts die Glidden-Tour (1600 km) gewonnen und ein Bergrennen auf den Mt. Washington gemeistert hat! Und mit dem 1908er Model fuhr eine Mrs. Alice Ramsey mit drei Freundinnen über 6000 km quer durch die USA ! Dr. Maxwell wurde das Auto auch genannt, wegen der Beliebtheit bei den Herren Doktoren, die ein zuverlässiges Transportmittel zu schätzen wussten.Ein Museumsstück das bewegt werden will! |
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| auf Anfrage | |
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1912 IHC International Highwheeler *2 Zyl. - 3220ccm - 15 PS* Einfach zu schade, dieses sehr seltene Prachtstück in einem Museum versauern zu lassen: so ein Fahrzeug gehört, zumindest ab und zu, an die frische Luft! Sehr schön restauriert und mit seinem tadelosen luftgekühlten 2 Zylindermotor bietet dieser Highwheeler ein unglaubliches Fahrgefühl. Da wird jede Ausfahrt zu einer Zeitreise! |
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| auf Anfrage | |
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1916 Ford Model T Tourer *4 Zyl. - 2900ccm - 20 PS* Das letzte Messingmodel von Ford ist dieser hübsche Tourer. Sehr original mit ein paar interessanten Extras aus dieser Zeit. Rundherum in gutem Zustand, sodaß man dem in absehbarer Zeit anstehenden 100 Geburtstag dieser Tin Lizzy beruhigt entgegensehen kann. (Und das natürlich auch wegen der perfekten und preiswerten Ersatzteilversorgung im Rücken!). |
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| 20.900.- Euro | |
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1916 Ford Model T Speedster *4 Zyl. - 2900ccm - 20 PS* Ein sportlicher Ford Model T der Messing Ära! Das fängt schon beim Starten an: er muß angekurbelt werden, was aber ohne Problem funktioniert. Ansonsten in gutem optischen und technischen Zustand und schon mit einer frühen Version eines Verteilers ausgestattet. |
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| 17.900.- Euro | |
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1918 Stewart Wracker *4 Zyl. - 2300ccm - 25 PS* Ein Abschleppwagen aus der Anfangszeit der Automobile! Die Firma Stewart, gegründet 1911 in Buffalo NY, war ein renommierter Hersteller von LKW`s für alle möglichen Zwecke. Die Motoren bezog sie von Continental Motors (1905-heute), die erstklassige Triebwerke auch für Nobelkarossen wie z.B. Auburn und Cord, sowie Flugzeug und Schiffsmotoren fertigten. Entsprechend problemlos zeigt sich das Fahrverhalten dieses einmaligen Trucks! Kaum zu glauben, nach so einem langen Arbeitsleben! Ein toller Werbeträger! |
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| 19.800.- Euro | |
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1919 Studebaker Tourer *4 Zyl. - 3200ccm - 40 PS* Ein großer, kräftiger Tourer von einer der großen frühen Automarken (Studebaker - seit 1902). Verdeck neu, gute Polsterung, originale Technik - aus diesem Auto wird mit geringen Aufwand ein Fahrzeug, um das Sie Ihre Oldtimerfreunde beneiden! |
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| 15.900.- Euro | |
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1919 Ford Model T Depot Truck *4 Zyl. - 2900ccm - 20 PS* Ein Kleinlieferwagen, hier mit 2 Sitzbänken zur großzügigen Personenbeförderung mit viel Platz fürs Gepäck (oder eine weitere Sitzbank?). Sehr schöne Holzarbeiten! Eine früher T, der erste Jahrgang mit Elektrostarter! |
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| 15.900.- Euro | |
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1919 Ford Model T Tourer *4 Zyl. - 2900ccm - 20 PS* Ein Tourer in urigem Zustand, der nach etwas Kosmetik sicher ganz schön was hermacht! Neu bereift und mit neuen Kevlarbändern versehen, dazu der erste Jahrgang von Ford mit elektr. Anlasser! Mit absolut seltenem originellem Zubehör aus seiner Jugendzeit. |
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| 13.900.- Euro | |
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1920 Dodge Tourer Model 30 *4 Zyl. - 3500ccm - 35 PS* Schöner früher Dodge mit akzeptablen Gebrauchsspuren. Gutes Verdeck, gute Polsterung, der robuste Motor läuft prima - insgesamt eine erfreuliche Erscheinung! Ungewöhnlich sind die beiden Stroßstangen bei einem Auto aus dieser Zeit, die gab es damals nämlich nur als Zubehör. |
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| 18.900.- Euro | |
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1923 Chevrolet Tourer *4 Zyl. - 2800ccm - 26 PS* Sehr schön restauriertes Fahrzeug einer großen Marke! Schon seit 1912 baut Chevrolet Autos - also trotz des frühen Baujahrs schon ein ausgereifter Wagen. Und - was so manche Entscheidung beeinflußt - die Ersatzteilversorgung ist nach Ford sicher die Zweitbeste! |
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| 17.900.- Euro | |
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1923 Dodge Coupe *4 Zyl. - 3500ccm - 35 PS* Eine von Doktoren oder Handelsreisenden bevorzugte Karosserievariante, das Doktor`s Coupe. Sehr schön restauriertes Fahrzeug der für ihre solide Bauweise bekannten Brüder John und Horace Dodge. |
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| 15.900.- Euro | |
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1924 Cadillac V 63 Eight 7-Seater Tourer *8 Zyl. - 5200ccm - 80 PS* Ein ein technisches Spitzenprodukt der frühen 20er Jahre! Cadillac - der Name stand für feinste Automobilbaukunst. Unglaublich, was hier bereits im Jahr 1924 auf die Räder gestellt wurde! Ein herrschaftlicher Sieben-Sitzer. |
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| auf Anfrage | |
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1927 Nash Light Six Tourer *6 Zyl. - 2800ccm - 40 PS* Siebenfach gelagerte Kurbelwelle und mechanische Vierradbremse - das sind schon Highlights bei einem Auto von 1927! Und auch optisch macht dieses Auto was her: eine besonders schöne Polsterung und die gute Lackierung fallen sofort ins Auge. Nur 2 Vorbesitzer überhaupt und seit den 30er Jahren im Besitz der gleichen Familie! |
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| 19.000.- Euro | |
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1928 Willys Overland Whippet Roadster *4 Zyl. - 2200ccm - 32 PS* Lauter Superlative für diesen Whippet: als kleinstes amerikanisches Auto kam er 1926 auf den Markt - 1928 belegte er hinter Ford und Chevrolet den 3. Platz im Verkauf - er war 5 Dollar billiger als der Marktführer Ford beim vergleichbarem Modell - in 37 Ländern auf der Welt gab es Vertretungen! Nur die damalige Wirtschaftskrise konnte diese Erfolgsstory stoppen - 1931 lief das letzte Fahrzeug unter dem Namen Whippet vom Band. Aber auf die Firma Willys wartete schon der nächste große Wurf: der sagenhafte Willys Jeep! Am Motor kann man beim Whippet noch die Verwandtschaft erkennen! Mit unserem Roadster können Sie ein wunderschön restauriertes Stück Automobilgeschichte erwerben! |
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| 17.950.- Euro | |
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1930 Ford A Sport Coupe *4 Zyl.- 3200ccm - 40 PS * Sieht aus wie ein perfektes Cabrio, ist aber keins! Das Verdeck läßt sich nämlich beim Model "Sport Coupe" nicht öffnen. Also die gesunde Version eines Cabriolets! Zur Entschädigung ist die Frontscheibe ausstellbar, die Seitenfenster sind zum runterkurbeln und das Heckfenster ist zu öffnen (wohl auch für den besseren Kontakt zum Schwiegermuttersitz). Alles in allem ein luftiger 4-Sitzer! |
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1931 Ford A Fordor *4 Zyl.- 3200ccm - 40 PS * Der " Three Window Fordor Sedan " war wohl das Flaggschiff der Ford A Reihe. Alle wichtigen Vorteile des Ford A wie excellente Ersatzteilversorgung, beste Qualität und (theoretisch) Alltagstauglichkeit sprechen für diese Limousine. Ein geräumiges Auto in gutem Zustand für eine ganze Familie! |
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| 20.900.- Euro | |
*) Modelbezeichnungen und technische Daten der angebotenen Fahrzeuge wurden nach bestem Wissen und Gewissen
aus Fahrzeugpapieren, vom Vorbesitzer, oder aus einschlägiger Literatur übernommen. Für diese Angaben
wird vom Verkäufer nicht gehaftet.
...... und demnächst:
Also: ab heute öfter mal auf meine Seite schauen ( damit Ihnen nicht jemand Ihren Traum-Oldtimer vor der Nase wegschnappt) !
eMail an: 
- Besichtigungstermin vereinbaren oder Wegbeschreibung anfordern!
C.D.Römer - Krottenthal 1 - 84180 Loiching - Tel.: 08731-5974
.......... und noch etwas aus der Abteilung Hobby:
Aus besonderer Begeisterung für den Ford Model T, die berühmte Tin Lizzy, haben einige Gleichgesinnte in der Region Bayern-Österreich einen kleinen Ableger des weltgrößten Model T Clubs MTFCA gegründet.
Wenn Sie einen Ford Model T besitzen und sich für unsere Aktivitäten interessieren - bitte email schreiben oder anrufen. Informieren Sie sich auf: www.Model-T-Alpenchapter.com
Und das war das Jahr 2011 ...
Ein Highlight war der Auftakt der Oldtimersaison 2011 beim Ford Model-T-Alpenchapter: eine Fahrt zu
Paolo Grattons großartigem Museum in Fara d`Isonzo.
Übrigens: 4 der unerschrockenen Ford T Fahrer bezwangen die Alpen mit ihren Tin Lizzies auf eigener Achse!
Leben wie Gott in Frankreich war angesagt beim 14. Treffen unserer Model-T-Freunde im Beaujolais. Der Preis:
gute 3 Pfund mehr auf den Rippen in nur 3 Tagen!
Das Treffen 2012 in Vichy sollten Sie sich unbedingt vormerken !
Rund um den Ammersee führte uns eine perfekte Alpenchapter-Hauptausfahrt dieses Jahr mit einem Pflichtbesuch auf dem
heiligen Berg.
Eine Ausfahrt bei strahlendem Sonnenschein vom weißblauen Himmel: vielleicht wurde unser Andechsbesuch
höheren Orts doch als Wall-Fahrt empfunden und entsprechend belohnt!
Ein Pflichttermin ist inzwischen die Vorkriegsoldtimer-Ausfahrt in Domazlice, gleich hinter der Grenze bei Furth im
Wald!
Von unseren tschechischen Oldtimerfreunden mit sehr viel Routine und Ideen veranstaltet war dies die 37 (!) Ausfahrt!
... im Ford Model T Alpenchapter !
Übrigens: 4 der unerschrockenen Ford T Fahrer bezwangen die Alpen mit ihren Tin Lizzies auf eigener Achse!
Leben wie Gott in Frankreich war angesagt beim 14. Treffen unserer Model-T-Freunde im Beaujolais. Der Preis:
gute 3 Pfund mehr auf den Rippen in nur 3 Tagen!
Das Treffen 2012 in Vichy sollten Sie sich unbedingt vormerken !
Rund um den Ammersee führte uns eine perfekte Alpenchapter-Hauptausfahrt dieses Jahr mit einem Pflichtbesuch auf dem
heiligen Berg.
Eine Ausfahrt bei strahlendem Sonnenschein vom weißblauen Himmel: vielleicht wurde unser Andechsbesuch
höheren Orts doch als Wall-Fahrt empfunden und entsprechend belohnt!
Ein Pflichttermin ist inzwischen die Vorkriegsoldtimer-Ausfahrt in Domazlice, gleich hinter der Grenze bei Furth im
Wald!
Von unseren tschechischen Oldtimerfreunden mit sehr viel Routine und Ideen veranstaltet war dies die 37 (!) Ausfahrt!
... im Ford Model T Alpenchapter !
Das Treffen 2012 in Vichy sollten Sie sich unbedingt vormerken !
Rund um den Ammersee führte uns eine perfekte Alpenchapter-Hauptausfahrt dieses Jahr mit einem Pflichtbesuch auf dem
heiligen Berg.
Eine Ausfahrt bei strahlendem Sonnenschein vom weißblauen Himmel: vielleicht wurde unser Andechsbesuch
höheren Orts doch als Wall-Fahrt empfunden und entsprechend belohnt!
Ein Pflichttermin ist inzwischen die Vorkriegsoldtimer-Ausfahrt in Domazlice, gleich hinter der Grenze bei Furth im
Wald!
Von unseren tschechischen Oldtimerfreunden mit sehr viel Routine und Ideen veranstaltet war dies die 37 (!) Ausfahrt!
... im Ford Model T Alpenchapter !
Rund um den Ammersee führte uns eine perfekte Alpenchapter-Hauptausfahrt dieses Jahr mit einem Pflichtbesuch auf dem heiligen Berg.
Eine Ausfahrt bei strahlendem Sonnenschein vom weißblauen Himmel: vielleicht wurde unser Andechsbesuch höheren Orts doch als Wall-Fahrt empfunden und entsprechend belohnt!